引き続き語ろう

>>84
神戸は空港以外にもたくさんあるからね。
関空だけが希望の星の地域は大変だな（笑）

>>87
それは、神戸空港イランと言っているのか？

伊丹空港を廃止して、神戸を拠点空港に整備。
関空の離発着ルート変更。

神戸は煽りまでもがショボイ

「伊丹廃港なら、通行税先送り」　泉佐野市長
http://www.asahi.com/kansai/sumai/news/OSK201204270008.html

関西空港と対岸を結ぶ連絡橋の通行税導入をめぐり、地元の大阪府泉佐野市の千代松大耕（ひろ・やす）市長は２６日、国土交通省で吉田治副大臣と会談し、
「伊丹（空港の）廃港を明確な方針として打ち出すのであれば、１０月の課税導入を見送る」と伝えた。
千代松市長は取材に対し、「５～１０年で伊丹が廃港するのであれば、関空活性化のため通行税導入を先送りしたい」と話した。
吉田副大臣は「泉佐野市の気持ちは十分にわかる。（伊丹存廃については）今後の協議の中で結論が出る」と応じたという。
関空は伊丹空港廃止を前提に建設が進められた経緯があるため、市としては、伊丹の存続で経済効果が薄れたとの思いが強い。
市は１０月から、通行料金とは別に連絡橋を通る車に対し、通行税１００円を課税する方針。
実質的な値上げになるため、千代松市長は通行料の引き下げも同時に求めた。（五十嵐聖士郎）


財政難で市名を売ると言っていた泉佐野市長が、呆然提案をしてきた。
こんなくだらんこと提案する暇があったらとっとと名前でも孫親戚でも売ったらええんだ
ホンネは良くわかったから

開港前から関空の発展を過剰に見積もって
「市の税収がいっぱい増えるから大丈夫」と
借金をしてまでムダな公共事業を乱発した結果の財政破綻

税収が増えてから行えば良かったのに
増える前から楽観的な皮算用して市に負えないような巨額を投資した

市長・市議会議員さんにとっては公共事業を行えば行うほど
土建屋の票田が確保でき次の選挙での再当選が盤石になる
ただそれだけの理由

結局自分たちの虚栄心を満たすために行った愚行
誰が悪いか明らかなのに伊丹のせいとか責任転嫁も甚だしいな

泉佐野市は財政破綻で良いのでは？

>>92
わかってないな。

地元市町は、関空は民間会社だから、関空が失敗しようと莫大な固定資産税が安定して入る。
そのかわり、国際空港に必要な高度消防能力を有する消防署整備や、高度医療センターは市で整備してくれ。
地域振興のための都市開発は府や国も負担するが、当然地元市町も負担してもらわないとな。

そういう流れだよ。

安定して入るはずの、連絡橋や二期空港島の固定資産税を関空が国とぐるになって裏切っているんだから、
市が反発するのも無理はない。当然の主張をしている市をまるで強欲で、欲張った投資が失敗したように
伝えているのは、在阪マスコミが神戸市にやっているのと同じ情報操作だ。

だからといって裏切られたはずの国に伊丹の廃港を求めるなんてどうかしてるぜ
同じく国から被害を受けている伊丹周辺自治体や神戸空港関係者にとっては良い迷惑、
泉佐野を裏切った国にとっては助け舟だ。

こんど国に裏切られてももう誰も同情しないぞ

>>94
おまえこそわかってないな。
泉佐野市が行った過剰投資の大半は宅地造成。
関空とは全く関係ない。

＞大阪府の松井知事らは関西経済界のトップと会談し、リニア新幹線について、東京－大阪間での同時着工を
＞求めることで一致しました。松井知事と橋下市長は、関西電力の森会長などが代表を務める、経済３団体と
＞関西経済の振興策について話し合いました。その中でＪＲ東海が建設を進めるリニア中央新幹線について、
＞新大阪駅を起点として、東京と大阪で同時に工事を始め、早期開業を求めることで意見が一致しました。


ＪＲ東海が同時着工出来ないのは建設費がネックになっている。関西の政財界がカネを出せないのなら
伊丹空港を早期に廃止して伊丹～羽田の客を東海道新幹線にシフトさせて援助するしかない。

橋下市長、中長期ではなく今すぐ伊丹空港廃止の方が良い。
とにかく関空の有利子負債を削減は抜本的にした方が効果的。

ＬＣＣ便への着陸料優遇も既存便には悪影響を与えるのは必至。
既存便の着陸料の値下げも急務。

「アジアの都市間競争勝ち抜く」

就任１年目を迎える小川知事は２０日、県庁で読売新聞の単独インタビューに応じ、首都の中枢機能の分散先として、福岡が主要な役割を
果たしていく意向を示した。

－首都の中枢機能を福岡が担う考えは。
「首都機能の移転、バックアップの両面で受け皿となれる。社会資本が整備されており、アジアに近く、人口も多い。経済などの機能を
もっと集積させたい。」

－高島市長が検討している福岡都市州構想の評価は。
「福岡市を中心に周りの市町が入る、入らないの議論になる。高島市長はこれから研究されたらいいし、国と地方のあり方などを議論する
のはいいと思う。」

(２１日 読売新聞)


ほらほら、早く伊丹空港を廃止して跡地に副首都を誘致しなきゃ、副首都は伊丹・豊中両市の為にもなるんだし。
伊丹空港跡地が虫食い開発にならない為にも今のうちに両市共同は勉強会を開始しろ！

unko

旅客機墜落、１２７人全員死亡＝住民も巻き添えか－パキスタン首都近郊

【ニューデリー時事】
パキスタン航空当局によると、同国の航空会社ボジャ・エアーのボーイング７３７型旅客機が２０日夜、首都イスラマバード近郊ラワルピンディにあるイスラマバード国際空港近くに墜落し、乗客乗員１２７人全員が死亡した。
日本外務省によれば、日本人が被害に遭ったとの情報は入っていない。
地元メディアは着陸直前に墜落したと報道。
当時、一帯は雷雨に見舞われるなど悪天候だった。
現場に到着した記者によると、旅客機は国際空港から数キロ離れた村に墜落。
機体で民家も押しつぶされており、村人も巻き添えになったとみられる。
墜落前に機体から炎が出ていたとの目撃証言もある。
同国の民放ジオ・テレビによれば、同機は南部シンド州の州都カラチを午後５時（日本時間同９時）ごろ離陸。
イスラマバード国際空港に午後６時４０分（同１０時４０分）ごろ着陸する予定だった。
（2012/04/21-01:55）


住民も巻き添えか
着陸直前
伊丹だったら・・・
関空だったら・・・

伊丹だったら大惨事

日経に関空の着陸料や施設使用料を値下げするという記事が…。


その為に、伊丹の着陸料を値上げして原資を作るんだろうな。
そりゃ関空、ＬＣＣばかり優遇じゃレガシーは増便する気に
ならないのは当然。

井戸知事さん

関空の借金を減らす一番の特効薬は伊丹を廃止して売却益と借金を相殺することだよ。
伊丹統合じゃ未来永劫借金が残る。

日航・全日空大儲けって、、伊丹の着陸料を大幅に値上げしても良いな。
これからの力関係は、新関空＞＞＞＞日航・全日空

伊丹の便が減れば空港を閉鎖すれば良いんだし、新関空圧倒的優位に立つ。

東海道新幹線新大阪駅の２７番ホームが再来年に完成する。
これで朝の東京行きのぞみの増発が適う。

伊丹空港をズバッと廃止して、伊丹～羽田の利用者を新幹線に誘導。
ＪＲ東海を儲けさせて中央リニア品川～新大阪同時着工…

これが関西広域に取ってベストな選択である。


新関空会社の伊丹～関空のバスを無料にして際内客を増やすなんて
考え時代遅れも甚だしい。今は同じ空港での乗り換えが当たり前。

まあ来年、伊丹～成田・新千歳・那覇の関空シフトを実現させれば
新関空会社に少しは期待が持てるかな。


新関空会社は伊丹を売却して、関空の借金を減らせば新関空会社を
買いたいという企業が出て来る。地元圧力が五月蠅い伊丹を欲しい
なんて誰も思わないからｗ　伊丹廃止して関空を安くした方が良い。

東海道山陽九州新幹線でマイル付ければ？

あとはよろしく

すごいね！
パブリックスペースに居る人の
誰が２等で誰が１等以上か見分けられるんだ！
















と 脳内馬鹿に釣られてみる

しかし長居する気まんまんの２等民なら見分けがつかなくなくもない(笑)

パブリックスペース、1等以上の個室についている
太平洋フェリーのサンダルを履いている人も結構見かけますが…
おれもそうだし

>>322
足元を見ると

太平洋フエリー備付、サンダルを履いている個室の人と
靴流津センターで買った、自分の靴を履いた人が混在しているから

ここの乗客は見分けがすぐ付くのが...

備え付けのサンダル、スリッパじゃなくサンダルといえども
長い通路を通って、パブリスペースやレストランへは歩き難くないか？
絨毯部分が歩き難いから、部屋から外へは自分のシューズを履くけどな。
サンダルだとアウトデッキなんかは、濡れているとハイドロプレーニングを起こしそうだけど。

日本人ってほんと恥ずかしい生き物だな

サンダルで外に出ちゃいけないんだろ

いけないっていうかかなり危ない。
サンダル履いてたオバサンひっくり返ったの見たし、

>>325
すごいね！
他人が履いている靴が、どこで買ったものか
見ただけでわかるんだ！




















とりあえず、オマエが靴流通センターでしか
靴を買えない貧乏人だというのだけはわかったwww

本当に乗ったことある人間と脳内乗船派…

はっきりわかる対照的な書き込みですな。

【前スレ】【国内】新日本海フェリー25隻目【最大手】
Part25 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1326682539/

【過去スレ】
Part1　http://science.2ch.net/space/kako/992/992527977.html
Part2　http://travel.2ch.net/space/kako/1038/10383/1038379682.html
Part3　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1053168433/
Part4　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1063369410/
Part5　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1080316387/
part6　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1093707952/
part7　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121520890/
part8　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129398425/
part9　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1145616218
part10 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1154195311/
part11 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1179757280/　
part12 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1187581979/
part13 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1200117318/
part14 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1215257523/l50

新潟～小樽って、いつから隔日運航になったの？

新造船のＣＭ　かなり、やってるね。

大阪　新造船「すずらん」 船内特別見学会
申込みの往復はがき　昨夜ポストへ。。。

なんせ近場なので、見学できれば有難い。

>>569は>>566が冷凍食品と言ったから
漬物や味噌汁も冷凍に違いないとでも思ってんのかな
知障にもほどがあるｗ

男湯に10歳ぐらいの女の子が入ってきて…
頼むから連れてくんな！

>>572
食材と書いたのにメニュー丸々の共用にすり替わってるでやんの
いたたたたたたｗ

>>559
一時期は３往復＋臨時が走っていた北斗星ですが
今は一往復のみの臨時なしでシーズンオフは
空いてて落ちぶれたものです。
中古のボロ車両寄せ集めで24年も走っているので
今となっては魅力ないですよ。
カシオペアは今でも人気ありますけど…

>>560
グリルが貸切なのは珍しくないんですね。
しかしスイートはグリルの食事付きなので
スイートが予約無しなのかな？
公式サイトの空席表見るとスイートが
○印の日って殆どないようですが？

>>560
自分が北斗星に乗ってグランシャリオの
ディナー貸切は震災前でしたので福島は
関係ないと思われ。

>>565
北斗星の貸切グランシャリオディナーは
12月上旬です

>>578
＞グリルが貸切なのは珍しくないんですね。
＞しかしスイートはグリルの食事付きなので
＞スイートが予約無しなのかな？
＞公式サイトの空席表見るとスイートが
＞○印の日って殆どないようですが？

目が悪いんですか？どう見ても連日○が並んでますけど…
新潟～秋田間が×になってるのは、設定がないんだと思いますよ。

息をするように嘘を吐いてるのか。まるでどっかの民族みたいだな。
こりゃ震災前のグランシャリオがディナー貸切だったというのも嘘臭いぞ。

>>574
俺も新造船のＣＭ見ました

大阪国際空港へ実際に足を運ぶ利用者・愛好者のまたーり専用スレです。
空港や運航状況などに関してﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。sage進行推奨。

!! 注意 !!

　関空・神戸に絡む3空港問題は、専用スレが別に用意されています。
　こちらでは3空港問題の話題は禁止です。そういった話を誘うような話題も控えましょう。

　また、釣り師・荒らしも出没しますが、無視でお願いします。
　コピペ・連投・酒荒らしは、放置または削除依頼推奨。

【おやくそく】
　14にはハァハァしる！

>>642
複数空港に分散させることのメリットを教えてほしい。

まだあったのかこの加齢臭のする伊丹空港スレ

昭和の遺物はもう要らないよ。

そんな昭和の遺物以上に世間から不要とされている関空(笑)

伊丹厨はやはりバカだったｗ


597 ：バカ伊丹厨：2012/04/03(火) 23:22:39.19
>>593
関空一期島の面積は515ha 神戸空港島の面積は272ha
実際に比較すると関空の面積は神戸の倍もない
関空一期は滑走路長が3500mと不必要に長いので3000mに補正すると 実効差はさらに小さくなり40%しか違わなくなる
関空一期に1兆5000億円かかったことを考えると 40%小さくても3000億円で建設できた神戸空港の方が価値が大きい

611 ：NASAしさん：2012/04/04(水) 00:09:34.81
>>597
＞関空一期は滑走路長が3500mと不必要に長いので3000mに補正すると 実効差はさらに小さくなり40%しか違わなくなる
どういう計算だよ？ まさか、単純に滑走路長で比例計算したのか？ｗ
関空１期の短辺は1100mくらいだから、滑走路を500m短くしても、 1100m×500m＝５５ha しか狭くならないのだが。
まずは、計算方法を教えてくれｗ

613 ：バカ伊丹厨：2012/04/04(水) 00:13:42.89
>>611
長方形の長辺いっぱいに3500mの滑走路が敷設されてるんだから 滑走路を3000mにしたら島の面積はほぼ3000/3500倍になるだろ
算数能力大丈夫か？

616 ：NASAしさん：2012/04/04(水) 00:32:13.60
６１３の頭が大丈夫ではないことが判明した。
滑走路前後にバッファがあることすら知らないようでは、話にならない。
さらに言うと、関空１期は北東から南西まで旅客・貨物ターミナルが張り付いているから、
短辺が1100mもあるが、実際のところ、滑走路・誘導路部分だけを見れば、 その幅は450m程度にすぎない。
だから、関空１期の滑走路を3000mにしても、 3000m×450m＝２２．５ha しか面積は減らない。

617 ：バカ伊丹厨：2012/04/04(水) 02:02:01.44
>>616
バカだな、2期島はともかく1期島はそんな歪な形状にはなってないだろ。
1期島はほぼ綺麗な長方形だよ。
滑走路に必要な幅が450mであっても、空港施設用地の幅650m部分も滑走路長に合わせて延長したと考えるのが自然。

632 ：NASAしさん：2012/04/04(水) 20:06:30.21
>>617
＞滑走路に必要な幅が450mであっても、空港施設用地の幅650m部分も滑走路長に合わせて延長したと考えるのが自然。
はいはい、負け惜しみにもなってないね。
長方形で計算したところで、滑走路前後のバッファはある。
「関空１期の短辺は1100mくらいだから、 滑走路を500m短くしても、 1100m×500m＝５５ha しか狭くならないのだが。 」なんだよ。
ば～～～～～か
伊丹厨や神戸厨はバカばかり

633 ：NASAしさん：2012/04/04(水) 20:11:16.39
>>613
＞長方形の長辺いっぱいに3500mの滑走路が敷設されてるんだから
＞滑走路を3000mにしたら島の面積はほぼ3000/3500倍になるだろ
＞算数能力大丈夫か？
お前の脳みそは大丈夫か？
関空１期の長辺は4300m超。
滑走路を500m短くしても、 長辺は4300m超→3800m超にしかならない。
単純な長方形でも面積は3800/4300だ。 3000/3500倍になんか、ならないんだよ。

>>647
マルチ乙

681 ：NASAしさん：2012/04/05(木) 23:34:49.06
>>617
＞バカだな、2期島はともかく1期島はそんな歪な形状にはなってないだろ。
＞1期島はほぼ綺麗な長方形だよ。

バカだな、ほぼ綺麗な長方形だからこそ、616のとおりなんだよ。
もし仮に、滑走路や誘導路しかない島なら、単純に短辺×500mだけ狭くなるが、
滑走路や誘導路の他に施設があれば、それは滑走路が短くなったからといって、その分がなくなるものではない。
それくらいのことも分からんのか？
バカはお前だ。
それに、両端にオーバーランなどがあることは変わらない。
お前、本当にアホだな。

　　　伊　　丹　　空　　港　　　＝　　　加　　齢　　臭

問題！！！！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120408-00000519-san-soci

LCCから完全無視されてる伊丹ｗ

旅客機墜落、１２７人全員死亡＝住民も巻き添えか－パキスタン首都近郊

【ニューデリー時事】
パキスタン航空当局によると、同国の航空会社ボジャ・エアーのボーイング７３７型旅客機が２０日夜、首都イスラマバード近郊ラワルピンディにあるイスラマバード国際空港近くに墜落し、乗客乗員１２７人全員が死亡した。
日本外務省によれば、日本人が被害に遭ったとの情報は入っていない。
地元メディアは着陸直前に墜落したと報道。
当時、一帯は雷雨に見舞われるなど悪天候だった。
現場に到着した記者によると、旅客機は国際空港から数キロ離れた村に墜落。
機体で民家も押しつぶされており、村人も巻き添えになったとみられる。
墜落前に機体から炎が出ていたとの目撃証言もある。
同国の民放ジオ・テレビによれば、同機は南部シンド州の州都カラチを午後５時（日本時間同９時）ごろ離陸。
イスラマバード国際空港に午後６時４０分（同１０時４０分）ごろ着陸する予定だった。
（2012/04/21-01:55）


着陸直前
伊丹だったら・・・
関空だったら・・・

宇高国道フェリー公式サイト
http://www.utaka.co.jp/
四国フェリー公式サイト
http://www.shikokuferry.com/

前スレ
【宇高国道ﾌｪﾘｰ】宇高航路【四国ﾌｪﾘｰ】２隻目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1304444844/

うどんフェリーに変えるなら
高松市(香川県)の観光協会などから命名権として いくらか貰えば良かったんじゃないかなぁ


…早めに名前を変えたのはジャンボに先に使用されると思ったかも知れないね…

おいおい、ジャンボと国道はどちらも加藤汽船グループだぞｗ
ジャンボは小豆島寄港が好調だし国道に譲ったんだろ。

やっぱりこくどう丸逝くのか…(;´∩｀)

何時モコンテナダカラ亜細亜ニ脅迫デ有名人憂多乃鍜頭トノ結婚報道ヲサセタノモ飛行機デ中国ニ亡命スル為ノクーデター!?
華喃省山梺民ガ砂ノ器応用兵器作動中!?

偽ヒトラー芝ト笵襤ノ子供ト孫ト親族ガ神奈川県デ世界中ノ有名組織二脅迫文ヤ電話デ集メタ有名ナ人質監禁拘束籠城テロ活動中ノ戦犯組織ガ朝鮮総連一族
戦争兵器製造ノ挺陝製プログラミングデ
衛星カラノ位置情報デ地震モ噴火ノ土石流モ山火事モ津波モ落石モ車ヲ含メル全テノエンジントラブルノ墜落モ脱線モ内戦ヤ内紛モ病モ作ル
戦争用薬物ノ人肉カプセルノ製造シタ代々戦犯ノ犯人一族ハ偽情報デﾞ薬物混入投与ト
リコールノ常習犯デ実行犯
自民党名等ノ偽ノ差シ入レニ薬物ヲ混入シタノモ枯葉剤ヲ考案シテバラ蒔イタ一族
生ノアカイヌヤサトウドリヤオタマジャクシガ好物ノカニバリズム
着物着用籠城サイバーテロデ銀行ノキエル預金犯デ増エルクレジット金利担当ノ主犯ノ夜子トハ札幌市北区屯田ノ斎藤直子ノ
別名ハ無運申子キモヲタデネカマデアル
元従軍慰安婦デ男九七歳デス
薬物デ成長ヲ止メタ中国華喃省ノ山ノ梺ノ小サナ家ニ居タ網ノ弟ダカラユダヤナ訳ガ無イ理由ハマイカイアミ似ノ幼少期ヲ観タ

こくどう丸はドック入りなんだね♪

素敵な笑顔あふれてる、、、、 宇高国道フェリー

【岡山とあの県】「宇高国道フェリー」を「うどんフェリー」に改名
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1336645507/l50

うどんフェリーを謳うからには、
もっと、うどんの種類を増やすとか、船内限定のこだわりメニューを加えるとか、
そんな工夫はないのかねえ・・・
あるいは、期間限定で船内でセルフうどんの屋台でも出すとか。

単に、今までのカトキチ冷凍うどんの値段を200円にして会社名をうどんにしただけという安直さはどうにかならんものか。

まあ、何もやらない四国フェリーよりはマシかもしれないが・・・

宇高まりんちゃん１０歳…(;´∩｀)

港フェスティバルに、ほほえみマリン大使を見に行こうぜ。
昨日、夕方に四国フェリー乗り場にしょうどしま２が止まってたけどメチャ豪華やんか。
あれを宇高に投入してくれよ。

ジャンボフェリー公式HP
http://www.ferry.co.jp
小豆島ジャンボフェリー公式HP
http://www.shoudoshima-ferry.co.jp


過去スレ
加藤汽船ジャンボフェリー
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1025677774/
高松－神戸ジャンボフェリー２便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1153490071/
高松－神戸ジャンボフェリー３便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1178122402/
高松－神戸ジャンボフェリー4便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1209996096/
高松－神戸ジャンボフェリー5便
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1237039828/
高松－神戸ジャンボフェリー6便 （鯖落ち）
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1257086679
高松-神戸ジャンボフェリー6.5便
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284351450/
神戸-小豆島-高松ジャンボフェリー7便★淡路ﾓ寄航ｼﾃ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1309666232/

さてさて、連休に突入しますね～。

去年GW期間中に地獄をみたので今年は遠慮しときます。
子供があまりにもうるさくて、しかも腰を下ろす場所もなかった。
連休が明けたらまた普通に利用しますわ。

>>112
留守番家族は免許もってないからタクシーかネットカフェですが、タクシーは
最寄JR駅まででもジャンボの正規料金くらいかかりそうだからネットカフェかな…
アドバイスありがとうございました。

フェリー船員が行方不明　高松発神戸行き
２３日午後５時半ごろ、「ジャンボフェリー」（神戸市）の高松市にある事務所から
「高松発神戸行きフェリー『こんぴら２』の船員が行方不明になった」と、
神戸海上保安部に届け出があった。同保安部は、明石海峡付近で海に転落した可能性があるとみて捜索している。

http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0004997525.shtml

>>109
何人が理想ですか？

三宮でわトレラー５～６台稼働している　高松でわ３～４台稼働している　
人は増やせない　こんな安い運賃でわ運行しているのが奇跡

>>117
従業員が転落？
なんか「ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ殺人事件」て
TVﾄﾞﾗﾏみたいだ。

後で生きて見つかって、しま性健忘症で所々記憶がなかったやつ？

>>107
深夜便の難民船状態を避けたくて、終電で三ノ宮のネカフェまで来て、
ナイトパックで時間潰ししてるよ

さあ～GW突入！
深夜便は難民船化して、積み残し発生で救済バスが出てるのか？？？

早朝に三宮着いてもセンター街のマックで時間潰すくらいしかする事無い

おらおら内航猿ｗｗｗｗｗｗｗ俺の攻撃はまだ終わらねえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コピペして埋めてる奴は無駄な努力だったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺がそんなのに屈するわけねえだろｗｗｗｗｗｗ埋まったら次スレ立てればいいんだからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これからもっと内航猿をいじってやるからな覚悟しろよギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

前スレ
【オナニー】内航猿なんでも相談室【大好き】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1323696744/

ギャハキチは
　国のチンカス
　　乞食豚

言い返す
　ことさえできぬ
　　みな当たり

追悼の
　川柳いっぱい
　　ギャハハ塚

内航は
　国に巣食う
　　ガン細胞　

ギャハハ様
　　海運界の
　　　救世主

　空気読めずな
　　書き込みが、
　　　墓穴掘るとも、つゆ知らず
　　　　情けないかな、ぎゃはは軍団(笑)


　　　　能無しを　　
　　　　　書く度哀れ
　　　　　　ギャハハかな
　
　　ﾜﾊﾊﾊﾊ
　　　書く度間抜け
　　　　晒し出す

　　ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾝ
　　　ｲﾖ～　♪

あさぼらけ
　　今日も元気だ
　　　　テポチンポ

仕事なく
　眠れぬ春の
永き夜に
　テポチンいじる
　　腎虚のギャハハ

テポチンポ　
　いじれば空し
あさぼらけ
（byギャハハ）

テポチンポ
　種切れギャハハ
川柳も
（なんぼいじっても出てこないwww）

立てるよ！

ROROでいいなら、尾道造船・佐伯重工があるよ

>>241
へーそうなのか
俺にとって内海のイメージは数千トンの貨客船のイメージが強いんだ
耐久性に付いては俺も認める、ゴツい作りで長く持つって感じ

東海汽船辺りの船も昔は内海が多数手がけてた覚えがある。今は全部三菱みたいだけど
ちとしらべたらかめりあ丸も内海瀬戸田だ。
リプレースの話が出てるがこの船も長いな。24年も経っているとはたまげたｗ

この会社徒歩乗船だとＪＡＦ割利かない
覚えておくと便利

>>244
確か束と共同だった頃はＪＡＦ割おｋだったんだけどね。
漏れは徒歩でも10％引きのTs3使ってるし、そもそもネット予約でも10％だから
ＪＡＦ割なくても平気だけど。

1 ：NASAしさん ：2012/04/05(木) 05:34:44.17
Flightradar24に映る飛行機を見ながらまったりしたり右往左往情報交換するスレッド。

-----------データ提供の有志の方に感謝申し上げます。ありがとうございます。-----------------

前スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【10機影目】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1333571684/

Flightradar24
http://www.flightradar24.com/
SBS-1やAirNav等で得られるADS-B信号情報をソースにネットワーク共有するサービス。
WEB閲覧はIE以外のブラウザを推奨します。（グーグルクロム推奨）

情報はリアルタイムですが、WEB画面への反映は10秒に1回の更新です。
SettingsのAnimate aircraftをOnにするとデータが外挿されてより細かな動きになります。
プレイバック機能やサーチ機能もあります。
過去の情報をみる時のフォーマット例文です。（時間はUTCです）
http://www.flightradar24.com/2012-04-01/00:40/JAL41

過去に捕捉した機体のデータ情報についてはこちらで見られます。
http://www.libhomeradar.org/databasequery/index.php

羽田空港を中心とした近接地図
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/14
羽田空港を中心とした日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5
パソコンやスマートフォンなどで見ることができます。
地図をドラッグして好きな位置、大きさでご覧ください。

気になる航空機をクリックすると左フレーム上部に情報が表示されます。
メイン画面には航跡が表示されます。
マップリンクのURLを貼れば旬の話題を共有できます。

例：○○がダイバート中
例：○○どこ行くんだ？
例：○時ごろ○○がおかしな挙動してた→プレイバックのURL
例：佐渡沖でシグナス発見！
例：これなに？
ナドナド。
可能な限り、いつ、どのあたりの、どの航空機のネタなのか明示してください。
とくに時間と場所は重要です。

なお、このスレでは実況しないでください。
実況したい人は実況スレでお願いします。
特に悪天候やトラブル機などで実況になりそうなときは適宜誘導をしてあげてください。
ニュース系のスレで宣伝があると飛行機に興味のない人も大勢くるので実況スレを紹介してあげてください。
情報の混乱と散逸防止、サーバー負荷減少にご協力お願いします。
【飛行機】Flightradar24実況スレ【運行状況】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveuranus/1332037702/


FAQや関連は>>2-10あたり。

羽田へのフェリー
間もなくAPP体制

9371は34Lへ

9371はスポットV2へ
野田か？

9371で使ったJA732Aが成田に帰った…?

と思ったら違った

ANA9402は随行機かな？

そだね～随行機みたいで昼間行った本命と同じルートだね
それにしてもこの機、NH206便でパリから成田へ戻ったばっかりで羽田へ回送と
エアライン機材ってフル稼働でえらい酷使されるもんだね～がんばれ～

ローマの辺りにKC-767Aが飛んでるな

767-200ってADS-B信号が見えるタイプになる前に生産がほぼ止まってて
200型ってだけでも発見すると新鮮な気分なのに
旅客機改装のタンカーとはまた楽しいですねー
これから増備するとなると好条件の機体確保に苦労しそうだ

旅客型と同数ほど窓の跡あるけど調べてみたらこれって新造機だったんですね
イタリアに４機配備ですか
また見つけてみよう
これから米軍にKC-46Aとして１８機配備とは、末永く使ってくれそうでうれしす